2020年20ルビアスが発売される！

15ルビアスから5年の歳月を経て遂に発売される20ルビアス

ルビアスと言えばミドルクラスのリールの定番機として愛され

少し頑張ってルビアス！なんて言われていましたね

組み立てが日本である事も人気の１つだった気がします

現在はカルディアセオリーバリスティックとミドルクラスの選択肢が多く

ルビアスを選ぶ機会は減ってしまいました

ライトゲーム用の番種は

・20ルビアスFC 2000S

・20ルビアスFC 2000S-XH

・20ルビアスFC 2500S

・20ルビアスFC 2500S-XH

この辺りでしょうか

Sはシャロースプール

XHはギア比6.0以上の物を指します

20ルビアスはザイオンモノコックボディ採用

現在イグジストセルテートモアザンソルティガのハイエンドモデルに使われているだけで

ミドルクラスのリールには使われておらず

これによりミドルクラスの中で差別化を狙う感じでしょうか

そもそもモノコックボディとは

ボディ単体にギヤーを埋め込む新構造
従来スピニングリールの構造は、
ボディとボディカバーでドライブギヤーの両端を支持し、
それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的だった。
この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、
ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートを
ネジ込むことで固定したのがモノコックボディ。
ダイワ様

私はモノコックボディ搭載機を所持していないので何とも言えません

触れてみないと分からない事は多いよね(ﾟ∀ﾟ)….

例に漏れずLTコンセプト

LTコンセプトのリールは軽量化と剛性をいい塩梅で融合した様なもので

性能面では進化と言って差し支えないのですが

何故か見た目がもれなくシンプル化されて退化してしまいました

フリームスカルディアセルテートイグジスト全部旧作の方がカッコいいという

ダイワの良さはその洗練されたデザイン性だと思うんですけどね

しかし今年発売されたバリスティックはLTコンセプトながら

従来のリアルフォー系を思わせるダイワらしいデザインですし

20ルビアスもこの路線に乗ってくれる事を祈ります( ˘ω˘ )

20ルビアスFCのFCはフィネスカスタム

フィネスカスタムはイグジストに既に登場しています

18EXISTのラインナップには、オリジナルモデルの他に「フィネスカスタム」が施されたモデルが存在する｡バス､エリアトラウト､アジング､メバリング等々、 2500番以下でより繊細な釣りに用いられる番手にはさらなる軽量設計のボディを採用｡オリジナルモデルではステンレスを使用したハンドルシャフトを、より軽量なアルミシャフトに変更｡使用環境を慎重に見極めながら軽さと剛さの最適なバランスを図った。またさらなる軽量化のために、ラインローラーのマグシールドや､ドライブギヤ軸のマグシールドボールベアリングをあえて取り除いている｡重量にしてわずか1g足らずの軽量策であっても、できることはすべてやり切りたかった。ほんの少しでも、釣り人の求める姿に近づきたい。その思いはラインナップの常識ですらゼロベースの検討課題として提起し、妥協のないスペックを実現させた。
ダイワ様

ライトゲームでは海水が付くような場面は殆ど無いですし

マグシールド要らないよね(ﾟ∀ﾟ)?と思っていたので

20ルビアスにマグシールドが仮に非搭載なら僥倖です

私はマグシールドで不具合は出ていませんけどね