自転車届く

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悩んだ末にこれに( ゚д゚)…!!

ボードウォークD7

ダホンボードウォークD7にしました( ゚д゚)

カラーはブリティッシュグリーン

グレーとブラックで3時間くらい悩んだけど

アウトドア感のあるグリーンに落ち着いた!

因みにリアキャリアはまだ届いていない

双方1番安い所で買ったから(´∀`)…

スペック

重さ12.5kg
変速7段
シフタートリガー式
ホイール20inch
フレームクロモリ
折り畳みサイズW78 × H65 × D34

お値段67000yen + 防犯登録料

重さ

重さは12.5kgと結構な重量があるけど

泥除けが標準装備で付いていたりするので

装備を考えればそこまで重く無い様な気もする

乗り回して見ても特に重さを感じる事も無いし

折り畳んで持って見ても軽くは無いけど

重くて大変!と言う訳でも無いので

個人的には可もなく不可もなし( ゚д゚)!

クロモリフレーム

自転車業界ではちょくちょく出て来るワード

それがクロモリフレームだ!

正式名称は”クロームモリブデン鋼”と言う合金

主な特徴としては

  • 鉄より錆びにくい
  • 弾性がありしなやか
  • 頑丈&頑丈

こんな感じだろうか( ゚д゚)?

走行性能や乗り心地は勿論大事だけど

私は釣り用自転車として使う事が前提なので

頑丈さを重要視して行きたい!

リアキャリアに重たいクーラーを乗せる予定だし

海に頻繁に行くので潮風にも当たる

もちろん折り畳み自転車なので畳んで持ち歩く

ともなれば丈夫なフレームが必要なのだ!

変速

初めてトリガー式のシフター( ゚д゚)…!!

グリップ式を今まで使って来ていたので

どんな感じなのか未知だった訳だけど

これからはトリガー式信者になります!!

手前のボタンを押すだけで変速可能なので

変速がグリップ式より圧倒的に楽

もうグリップ式に戻れ無い( ゚д゚)…

 

ボードウォークD7の変速は7段

1番重たくしても軽く踏めてしまうので

やや物足りなさを感じてしまうのがネック

走行性能を求めている訳では無いけど

普段乗っているクロスバイクと比べると

なかなか前に進まないな( ゚д゚)…?

と言う感じが否めない!

ホイール

ホイールは20インチと折り畳み自転車の中でも

そこそこ大きいサイズ

なのでちょっとした段差なら乗り越え可能

でこぼこした道も問題無く走れまs …

ません( ゚д゚)!

27インチのクロスバイクと比べると

ガタガタブルブル感が当社比200%アップ!

ここまで違うのかと面食らってしまった!

目的地まで少し遠回りになっても

綺麗に舗装された道を選んだ方が良さそう( ゚д゚)…!!

折り畳み

折り畳み機構は非常に簡単かつ直感的

1~2分で折り畳む事が出来る( ゚д゚)

 

① サドルを下げる

② ハンドルを下げる

③ ハンドルを倒す

④ フレームを横に曲げて完成

基本的にはこの4ステップで折り畳める

細かいところは省略した( ゚д゚)

折り畳んだサイズは W78 × H65 × D34

想像していたより幅を取る感じ!

輪行袋に入れたら更に圧迫感が出て来そう

人の多い時間帯に電車に乗るのは無理かな!

乗ってみて

雨が降る前に一通り乗ってみた感想としては

踏めば軽快に進むし小回りも効いて良い感じ

ちょっとした段差なら降りずに乗り越え可能

ブレーキも良く効くしすぐ止まる

しかし悪路を走ると凄まじい衝撃が来て

お尻にダメージが蓄積されていく( ゚д゚)…!!

サドル云々の問題では無いという感じで

小口径のタイヤの宿命とも言えそう

特に舗装されていない砂利道は降りて押すレベル

走るところはちゃんと選ばないといけない!

リアキャリア

届いたら更新予定( ゚д゚)…!!

終わりに

自転車釣り部が発足された!

電車釣行より遥かに現実的なのが売り

コロナに強い密閉度ゼロ仕様(´∀`)!

あとはリアキャリアが届けば釣り仕様として完成

因みに保管場所は盗難防止を兼ねて玄関に

手すりは…まだ誰も使っていないからいいや!

しかし梅雨入りしたっぽいから

釣りにも走りにも行けないんだよね…

なんて残念な…

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