Dove Plus 23限定カラー カスタム第四弾

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何を載せて良いのか分からないリアキャリアが付いた!

Dove Plus カスタム

現在のDove Plusがこちら( ゚д゚)

ハンドルをライザーバーにグリップをエルゴグリップのレザー物に

サドルをレザー調にペダルを三ヶ島の着脱式にサドルバッグを追加

輪行袋はIKEAのディムパで輪行釣行が捗っている!

当初の弄る予定だった場所はあとリアキャリアくらい

しかし同系統のK3にリアキャリアを付けたカスタムを調べていると

積載能力が貧弱ゥ貧弱ゥ!!らしいよね

何を載せるのか…それは装着してから決めるッ!!

Dahon Rear rack 14インチ

という事で早速ネットでリアキャリア(純正)を購入

お値段7000円~9000円と積載能力が残念な割に価格がヤバい

運良くセールしている所で買えたので私は7000円前後でゲット

因みにほぼ同じ商品がアリエクだと2000円前後で売っている…

アリエクに興味はあるけど恐ろしくてまだ手を出していない( ´∀`)…

リアキャリアを固定する金具は付属してくるけど

工具は付いてこないので別途用意する必要があり

工具を持ってないならお店に持ち込んで付けてもらうのも手

因みに通常のDove Plusはどうなのか分からないけれども

Dove Plus 23限定カラー付属のボルトが長さが足りず

別途で購入する必要があった( ゚д゚)…

と言うことで追加のパーツがこちら

  • M6×40 六角ボルト 1本
  • M6ナット 1個
  • ゴムワッシャー(傷防止無くても可) 2枚

この辺りは海外メーカーあるあるなので驚かない( ´∀`)

特にダホンはダホンとダホンインターナショナルで車種も仕様も違い

年代で若干仕様が異なり通常と限定の有無で仕様が違うという

複雑怪奇なメーカーなのである…ッ!!

因みに元のボルトと比べるとこれだけ違う

取り付け自体は簡単

付属のパーツを使ってリアキャリアに前足を装着

遊びを持たせて動かせる様に半固定にしておくと良い感じ

緩すぎると作業し難いので注意されたし

後は以下の順で固定していく感じで私は装着した( ゚д゚)

正規の順なのかは分からない!なんせ説明書も無い

適当にフィーリングで付けるんスよ!

問題が起きたのは手順1の接続パーツで

接続パーツを取り付けるボルトの長さが足りないっていう

ノーマルのDove Plusだったら長さが足りるのかな?

しかし折角の黒色のリアキャリアに対して接続金具が銀色…

どうせなら金具も塗装するべきだったか( ゚д゚)…

取り付ける時の唯一のポイントは前足の固定かな!

赤丸の接続金具を矢印の方向に持っていくと水平が取れるので

いい感じに水平が来るまで移動させてから固定しよう

そのまま取り付けると前下がり気味に付いちゃうので

ここだけはしっかりと取り付けるべし( ゚д゚)!

最後に反射板をリアキャリアに移動させて完成

サドルの下に付いていた反射板がそのまま使えたので

ここはちょっとお得( ´∀`)

と言うことでリアキャリアが付いてバランスが良くなった

やはり自転車はリアキャリア込みで成り立っている…!!

しかしサドルの色がやや地味すぎる気がしてきた

ハンドルのグリップが明るいから余計にね

もう少し明るい色のサドルに変更するべきか…

何を載せるんです?

理想はこんな感じでガンガン荷物を載せたい訳ですよ

しかし赤丸の部分に踵が当たると言う致命的な弱点が…

なのでリアキャリアの幅約12cmに収まる物で無いと

スーパー内股で漕ぐか踵が出ないようにペダルに足を置くか

そんな余りにも辛い体勢で乗ることになるのだ…

しかし幅12cmって何を載せるんだ…?

そもそもが幅12cmしか無いので安定感も無いし

リアキャリアとしての性能が余りにも残念過ぎるって言うw

ただ流石に純正品なので輪行袋(純正品)に干渉しない

非純正のディムパもしない!しかも380g!軽い!

で…

何を載せるんですか( ゚д゚)?

終わりに

想像していた通りに見た目は良い感じ!

後ろにリアキャリアがあると全体が締まって見える!

問題は積載能力が余りに残念過ぎると言う事だ…

ディムパをなんか良い感じのレザーケースに入れて載せるとか

そんな使い方くらいしか思い浮かばない( ´∀`)…

なんか良い感じの縦長バッグかボックス探すかな!

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