悩んだ末にこれに( ﾟдﾟ)…!!
ボードウォークD7
ダホンのボードウォークD7にしました( ﾟдﾟ)
カラーはブリティッシュグリーン
グレーとブラックで3時間くらい悩んだけど
アウトドア感のあるグリーンに落ち着いた！
因みにリアキャリアはまだ届いていない
双方1番安い所で買ったから(´∀｀)…
スペック
| 重さ | 12.5kg |
| 変速 | 7段 |
| シフター | トリガー式 |
| ホイール | 20inch |
| フレーム | クロモリ |
| 折り畳みサイズ | W78 × H65 × D34 |
お値段67000yen + 防犯登録料
重さ
重さは12.5kgと結構な重量があるけど
泥除けが標準装備で付いていたりするので
装備を考えればそこまで重く無い様な気もする
乗り回して見ても特に重さを感じる事も無いし
折り畳んで持って見ても軽くは無いけど
重くて大変！と言う訳でも無いので
個人的には可もなく不可もなし( ﾟдﾟ)！
クロモリフレーム
自転車業界ではちょくちょく出て来るワード
それがクロモリフレームだ！
正式名称は”クロームモリブデン鋼”と言う合金
主な特徴としては
- 鉄より錆びにくい
- 弾性がありしなやか
- 頑丈＆頑丈
こんな感じだろうか( ﾟдﾟ)？
走行性能や乗り心地は勿論大事だけど
私は釣り用自転車として使う事が前提なので
頑丈さを重要視して行きたい！
リアキャリアに重たいクーラーを乗せる予定だし
海に頻繁に行くので潮風にも当たる
もちろん折り畳み自転車なので畳んで持ち歩く
ともなれば丈夫なフレームが必要なのだ！
変速
初めてトリガー式のシフター( ﾟдﾟ)…!!
グリップ式を今まで使って来ていたので
どんな感じなのか未知だった訳だけど
これからはトリガー式信者になります！！
手前のボタンを押すだけで変速可能なので
変速がグリップ式より圧倒的に楽
もうグリップ式に戻れ無い( ﾟдﾟ)…
ボードウォークD7の変速は7段
1番重たくしても軽く踏めてしまうので
やや物足りなさを感じてしまうのがネック
走行性能を求めている訳では無いけど
普段乗っているクロスバイクと比べると
なかなか前に進まないな( ﾟдﾟ)…?
と言う感じが否めない！
ホイール
ホイールは20インチと折り畳み自転車の中でも
そこそこ大きいサイズ
なのでちょっとした段差なら乗り越え可能
でこぼこした道も問題無く走れまs …
ません( ﾟдﾟ)！
27インチのクロスバイクと比べると
ガタガタブルブル感が当社比200%アップ！
ここまで違うのかと面食らってしまった！
目的地まで少し遠回りになっても
綺麗に舗装された道を選んだ方が良さそう( ﾟдﾟ)…!!
折り畳み
折り畳み機構は非常に簡単かつ直感的
1~2分で折り畳む事が出来る( ﾟдﾟ)
① サドルを下げる
② ハンドルを下げる
③ ハンドルを倒す
④ フレームを横に曲げて完成
基本的にはこの4ステップで折り畳める
細かいところは省略した( ﾟдﾟ)
折り畳んだサイズは W78 × H65 × D34
想像していたより幅を取る感じ！
輪行袋に入れたら更に圧迫感が出て来そう
人の多い時間帯に電車に乗るのは無理かな！
乗ってみて
雨が降る前に一通り乗ってみた感想としては
踏めば軽快に進むし小回りも効いて良い感じ
ちょっとした段差なら降りずに乗り越え可能
ブレーキも良く効くしすぐ止まる
しかし悪路を走ると凄まじい衝撃が来て
お尻にダメージが蓄積されていく( ﾟдﾟ)…!!
サドル云々の問題では無いという感じで
小口径のタイヤの宿命とも言えそう
特に舗装されていない砂利道は降りて押すレベル
走るところはちゃんと選ばないといけない！
リアキャリア
届いたら更新予定( ﾟдﾟ)…!!
終わりに
自転車釣り部が発足された！
電車釣行より遥かに現実的なのが売り
コロナに強い密閉度ゼロ仕様(´∀｀)！
あとはリアキャリアが届けば釣り仕様として完成
因みに保管場所は盗難防止を兼ねて玄関に
手すりは…まだ誰も使っていないからいいや！
しかし梅雨入りしたっぽいから
釣りにも走りにも行けないんだよね…
なんて残念な…
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